Dat blijkt uit een vertrouwelijk rapport van de werkgroep Malafide Doorstarters van brancheorganisaties TLN, VERN en KNV. De onderzoekers concluderen daarin dat de schade door frauduleuze faillissementen in het beroepsgoederenvervoer ‘aanzienlijk' is.
De vervoerorganisaties schatten dat 43 procent van de 155 faillissementen in de sector over 2009 kan worden gekwalificeerd als 'wederrechtelijk'. Verder wordt gewezen op de negatieve effecten van fraude op de marktwerking door oneerlijke concurrentie, werkgelegenheid en het imago van de vervoersector.
Gemiddeld laten malafide doorstarters per faillissement een onbetaalde rekening achter van rond een half miljoen euro.
Lees hier het hele artikel.
0 reactie(s)