GPS-kastjes vinden gretig aftrek

Leveranciers van gps-kastjes constateren dat gps-systemen – die zo’n honderdvijftig tot enkele honderden euro’s per jaar kosten – zeer gewild zijn onder automobilisten. In krap een maand tijd steeg de vraag met vele duizenden extra kastjes. 

De Belastingdienst stuurde in december een brief rond met het nadrukkelijke advies aan leaserijders om nog eens goed te kijken naar het aantal privékilometers dat zij rijden met de auto van de baas. Misbruik van de leaseauto kan een boete betekenen van minimaal 4.920 euro, zo liet de Belastingdienst optekenen. Wie jaarlijks meer dan 500 privékilometers maakt, moet belasting betalen over 14 tot 25 procent van de waarde van de auto. Iedereen die minder privékilometers aflegt, heeft de plicht dat met een zeer uitgebreide registratie te bewijzen. Een gps-kastje doet dat automatisch.

Nieuwe klanten
Aanbieder Trevler mag sinds december circa duizend nieuwe klanten verwelkomen. Volgens Trevler-directeur Martijn Zewald raden belastinginspecteurs raden bedrijven deze systemen zelfs aan na inspecties, althans, dat verneemt de aanbieder van klanten.

Ook Mipper van Ritriever breidde zijn klantenkring in krap een maand tijd uit met duizend nieuwe klanten. Volgens directeur Robert van der Wegen speelt de brief van de Belastingdienst zeker een rol in de toename.

Bij Nedsoft, dat pas sinds kort actief is met een gps-apparaat, gaat het om circa 800 nieuwe klanten in drie weken tijd. Nedsoft laat weten de indruk te hebben dat het vooral om zakelijke rijders gaat die het toch al goed wilden regelen, maar geen fouten willen maken.

Leaserijders moeten onder meer bij begin en einde van elke rit de kilometerstand noteren, een eventuele afwijkende route, het vertrek- en aankomstadres, ritnummer en datum. Het gaat al snel om vele honderden ritten per jaar, aangezien de heenreis een aparte rit is van de terugreis.

Fouten
De verschillende aanbieders zijn het er unaniem over eens dat de gps-systemen altijd vatbaar blijven voor foute registraties. Het is bij hen daarom mogelijk achteraf handmatig de ritgegevens te wijzigen. Trevler-directeur Zewald: ‘Ik houd mijn hart vast als straks de overheid met het gps-kastje begint. Het is onontkoombaar dat af en toe een verkeerde positie wordt doorgegeven.’